روز گذشته مرکز حراست وزارت صنعت در بیانیه‌ای اعلام کرد، در راستای اجرایی کردن تدابیر دولت و دستور ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت در راستای مبارزه با فساد و صیانت از حقوق بیت المال، تمامی خودروهایی که در زمان ممنوعیت وارادت خودرو(از 8 تیرماه 96 ) از مبادی غیرقانونی و با روش های نامتعارف ثبت سفارش شده اند( اعم از خودروهایی که وارد کشور شده یا در گمرکات کشور موجود هستند)، شناسایی شده و براساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز به مراجع ذیربط برای برخورد با متخلفان منعکس شده است.
گفتنی است، خبرگزاری تسنیم اخبار و گزارشهای متعددی در خصوص نحوه ترخیص خودرو به خصوص از گمرکات جنوبی کشور مانند (لنگه-بوشهر و...) و ثبت سفارشهای صورت گرفته در زمان مسدود بودن سایت ثبت سفارش خودرو منتشر کرده است. به عنوان مثال چندی قبل از سوی سازمان تعزیرات حکومتی بوشهر موضوع ضبط تعدادی خودرو قاچاق مطرح شد، مشخصا بایستی این خودروها با ثبتهای ابهام دار از گمرک خارج شده باشند.
در این بین خبرسازیهای رسانه ای جهت دار از سوی برخی ذینفعان مستقیم از یک طرف و همچنین برخی مطالب احساسی و بی پشتوانه مانند خبر رانت چند هزار میلیارد تومانی برای برخی واردکنندگان، از چالشهای حضور در این عرصه برای رسانه‌های اصلی کشور بود.
بیشتر بخوانید:
کشف 10خودرو قاچاق در بوشهر(دی ماه 96)
پرسشهای تسنیم درباره ثبت سفارشهای جعلی خودرو و پاسخ گمرک(15 بهمن)
به هر حال با بیانیه اخیر مرکز حراست وزارت صنعت به نظر میرسد عزم جدی در این وزارت خانه برای مقابله با فساد و شفاف سازی ایجاد شده است. شاید ذکر این نکته خالی از لطف نباشد که در خصوص واردات خودرو در یک ساله گذشته مطالبه اساسی نقد و بررسی سیاست وارداتی بر مبنای محدود کردن یا بازکردن دروازده های کشور و کاهش واردات خودرو نبوده بلکه شفافیت در تصمیمات و ثبات در سیاست گذاری، مقابله با رانت و انحصار از جمله مهمترین مباحثی بود که باعث شد در یک سال اخیر گزارشهای تحلیلی در این زمینه منتشر شود.
گفتنی است، موضع وزارت صنعت در خصوص برخورد با متخلفان قابل تقدیر بوده و این هدف به صورت جدی از سوی رسانه های مستقل تا به نتیجه رسیدن قطعی و معرفی متخلفان دنبال خواهد شد. اما به نظر میرسد برخی اقدامات در خصوص ترخیص خودروهای در گمرک مانده با نفس این عزم جدی وزرات صنعت در تعارض است.
به عنوان مثال اخیرا پیش نویس مصوبه ای در رسانه ها منتشر شد که پیگیری وزارت صنعت را برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده نشان می‌داد، این خودروها یا با ثبت سفارش منقضی و یا بدون ثبت سفارش وارد گمرکات شده بودند. به نظر میرسد با ترخیص این خودروها از گمرکات نتوان به حلقه‌های اصلی تخلف در یک سال گذشته در زمینه ثبت سفارشهای مورد دار دست یافت.
به عبارت دیگر قسمتی از تخلفات با استفاده از ثبت سفارشهای تمدیدی در زمان مسدود بودن سایت ثبت سفارش اتفاق افتاده است، اگر در دستور العمل جدید برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده، تمدید ثبت سفارشها تصویب شود به نظر میرسد تخلفات قبلی قابل رهگیری نخواهد بود.
یعنی اگر در دستور العمل جدید تمدید ثبت سفارشها لحاظ شود ظاهرا تخلفات قبلی پوشش داده خواهد، چرا که سال گذشته چندین هزار ثبت سفارش اضافه وجود داشته و با تصویب شدن تمدید امکان سو استفاده از این فضا وجود دارد.
1- واردات سه مورد سیگار برگ که قیمت هر نخ آن برای مصرف کننده ایرانی 26500 تومان تمام شده است.
2- واردات ده ها مورد پتو به مبلغ دهها میلیون دلار که در سه مورد آن پتو با کرک حیوانات خارجی وارد کشور شده است.
3-دهها میلیون دلار توتون قلیان با حقوق ورودی 5 درصدی وارد کشور شده در حالیکه دستگاه نوار قلب – دستگاه بازکننده عروق – دریچه اکسیژن هوا در اتاق عمل حقوق ورودی 15 درصد دارد. به عبارتی وسایل سرطان زا با تعرفه 5 درصد وسایل درمان با تعرفه 15 درصد وارد کرده‌ایم.جالب اینجاست صدها میلیارد تومان هم خرج مبارزه با وسایل سرطان زا می‌کنیم.
4- واردات 10مورد لاکهای رنگ کننده
5- متأسفانه یک مورد 160تن گل ولای فاضلاب از کشور ترکیه با تعرفه 38252000 به ایران وارد شده است .
6- واردات دهها میلیون دلار لوازم خانه داری وپاکیزگی برای سرویس بهداشتی با تعرفه 39249000
7- واردات 6مورد گیلاس شیشه ای پایه دار در محموله های چندین میلیون دلاری
8- واردات 42مورد محموله سنگین کاغذ رولی سیگار
9- واردات 26 محموله بزرگ به ارزش دهها میلیون دلار کالسگه بچه با تعرفه87150000
10- واردات 15 مورد محموله کراوات به ارزش دهها میلیون دلار
11- واردات 12مورد محموله کلاه کیس با تعرفه67049000 و 65040000
12- واردات یک میلیون و دویست هزار دلار بیل وکلنگ با تعرفه 82013000 و82011000
13- واردات 66 محموله کیسه خواب و کیف دستی
14- واردات 73800 دلار شتر از افغانستان و بسیاری دیگر از کالاهای غیر ضروری که تولید کننده و کارگر آن در کشور بیکار است.
رئیس سازمان اموال تملیکی از واگذاری خودروهای چینی غیراستاندارد متوقف در گمرک به سازمان فنی و حرفه‌ای خبر داد.
دو ماه قبل در گزارشی به توقف 600 خودروی چری در گمرک مانده برای نخستین بار در خبرگزاری تسنیم پرداخته شد. در این گزارش آمده بود، حدود 600 خودروی چینی از یک مدل خاص (چری) در گمرکات هرمزگان (شهید رجایی) به‌دلیل عدم‌کسب مجوزهای لازم استاندارد و محیط زیست متوقف شده است. اطلاعات اولیه حکایت از آن دارد که یک مشکل فنی در سیستم سوخت‌رسانی این خودروها دلیل اصلی عدم‌کسب مجوزهای لازم برای ترخیص بوده است. خودروهای مذکور در حال حاضر در اختیار سازمان اموال تملیکی بوده، اما باتوجه به هزینه‌های بالای انبارداری و گمرکی فعلاً هیچ مشتری برای خرید این خودروهای چینی وجود ندارد.
بیشتر بخوانید:
توقف 600 خودروی چینی در گمرک به‌دلیل نداشتن استاندارد
حالا بعد از گذشت دو ماه و پیدا نشدن مشتری برای این خودروها رئیس سازمان اموال تملیکی از واگذاری 500 دستگاه از چری‌های غیراستاندارد به سازمان فنی و حرفه‌ای خبر داده است. خبرگزاری تسنیم برای نخستین بار تصاویر این خودروهای غیراستاندارد را منتشر می‌کند. گفتنی است بعد از گزارش تسنیم، این برند خودرویی وجود خودروهایی با نام مذکور را رد کرده بود.
مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی با بیان اینکه ارزش کارشناسی رسمی دادگستری برای این تعداد خودرو 42 میلیارد ریال است، تصریح کرد: به‌دلیل آنکه این خودروها نتوانستند مجوز و استاندارد لازم را برای ورود به کشور اخذ کنند، متروکه شد و برای اینکه هزینه بر این خودروها مترتب بود و در حال مستهلک شدن بودند، مقرر شد تا برای امور آموزشی و فنی و حرفه‌ای در اختیار این سازمان قرار گیرد. 426 دستگاه از این خودروهای سواری مربوط به شرکت چری مدل 2013 و 2014 بوده و 63 دستگاه سواری برند سابرینا دنده‌اتوماتیک بوده است.